Reabastecimento de botijões de gás doméstico: regras para enchimento, manutenção e armazenamento de botijões
O fornecimento de gás, que é mais familiar para a maioria, não é um serviço universalmente disponível, uma vez que nem em todos os lugares existe um gasoduto central. Cilindros de gás não são incomuns nesses locais. E se as áreas povoadas também estiverem distantes de grandes áreas residenciais, até mesmo o reabastecimento de cilindros de gás doméstico pode se tornar problemático.
Nesses casos, faz sentido ter vários botijões em estoque para que você possa continuar usando o gás sem problemas enquanto o sobressalente é reabastecido. Falaremos sobre como são abastecidos os “frascos” de armazenamento e consumo do combustível azul. Apresentaremos as regras que garantem o reabastecimento e a operação segura.
O conteúdo do artigo:
Cilindros de gás adequados para recarga
O uso do gás no dia a dia não é por acaso, pois em termos de custo é mais barato que a eletricidade e, às vezes, tecnicamente mais simples.
Além de ser utilizado para cozinhar, aquecer residências, etc. o combustível azul é consumido em diversos ramos de atividade.
Tipos de embarcações para armazenamento e consumo
A ampla gama de utilizações tornou necessário desenvolver para cada área um recipiente próprio para armazenamento e operação de combustível gasoso. São diversas modificações de cilindros de diversos volumes, que servem como fornecedores de gás em caminhadas, férias e muitos outros locais.
Para turismo e lazer, não adianta levar um cilindro de grande volume (bom, se você não está planejando férias longas), e um volume pequeno pode não ser suficiente ou acabará rapidamente. Cilindros não são fósforos, não dá para levar com excesso, não adianta carregar peso extra e o perigo de movimentar embarcações com combustível azul não foi cancelado.
Existem duas ameaças principais. As consequências de ambos os perigos são as mesmas. Como o cilindro é um recipiente sob alta pressão, e a pressão em si é causada por uma grande quantidade de gás que pode se expandir dentro do cilindro quando aquecido, é correspondentemente explosivo.
Se em uma viagem turística você tiver que carregar vários botijões de gás por necessidade, então em casa (seja uma casa individual, chalé, etc.), a presença de tanques de gás sobressalentes para manutenção de cozinha, balneário, sala de caldeira é bastante compreensível e compreensível.
Observe que o gás que é transportado pelo gasoduto diretamente até o consumidor é uma mistura com predominância de metano. Mas os cilindros de gás são preenchidos com uma mistura de propano e butano, tomada em várias proporções.
Tanto o gás engarrafado da linha principal quanto o liquefeito são incolores e inodoros. Para determinar com precisão o vazamento, ambas as misturas são odorizadas, ou seja, enriquecido com gás de pântano, metano, que possui um aroma desagradável característico.
Se recorrer aos motores de busca da Internet, poderá descobrir que existe uma grande variedade de cilindros para transporte, uso doméstico, trabalho e armazenamento de gás. Não apenas os volumes dos cilindros diferem significativamente, mas também o projeto técnico durante a produção, a vida útil e até mesmo a pressão operacional calculada dos cilindros.
Características técnicas da produção de cilindros
Como uma pessoa comum pode evitar cometer erros ao selecionar o tipo de cilindro necessário e o equipamento operacional relacionado? Vejamos essas questões com mais detalhes e consultemos as principais fontes de informação que podem ajudar nisso - Padrões GOST.
Exatamente em GOST todas as nuances técnicas exigidas dos fabricantes de cilindros são especificadas dependendo do escopo de aplicação e das características do combustível. A maior parte dos documentos regulatórios refere-se à produção de tanques industriais de alta pressão, uma vez que a produção utiliza mais de um ou dois tipos de gás.
Por esta razão cilindros de gás devem ser pintados em sua “própria” cor, ou seja, em uma cor que corresponda ao gás armazenado neste cilindro. Além da cor, o cilindro deve ter uma inscrição correspondente, isso pode ser visto na figura abaixo
De acordo com as normas regulamentadas pelas normas estaduais, os botijões domésticos devem ser pintados de vermelho e ter a inscrição “PROPANO” ou “PROPANO-BUTANO” em branco. Este é um requisito obrigatório para tanques que contenham gás inflamável liquefeito.
O principal documento regulatório que estipula as condições para a produção de cilindros para uso doméstico (não excluindo industrial) é o GOST 15860-84, denominado “Cilindros de aço soldados para gases de hidrocarbonetos liquefeitos para pressões de até 1,6 MPa. Condições técnicas".
Armazenamento de gás para uso individual
A frequência com que os cilindros precisam ser recarregados depende principalmente do volume de consumo. Aqueles. na quantidade de equipamento de gás que consome gás. Em um edifício residencial individual fogão a gás conectado e caldeira de aquecimento, o consumo de gás é significativamente maior do que quando se utiliza um fogão a gás numa casa de campo.
Cozinhar alimentos na dacha (mesmo com residência permanente) é temporário e, portanto, o consumo é bem menor. Neste caso, o reabastecimento de uma botija de gás para o funcionamento de um fogão a gás será muito menos frequente do que para uma casa onde também esteja instalada uma caldeira a gás.
A principal razão para tais diferenças no consumo de gás reside no facto de o desenho do queimador a gás da caldeira ser significativamente diferente do desenho do queimador do equipamento de cozinha. Nesses casos é difícil conviver com um cilindro, mesmo que o cilindro seja grande (50 l), terá que ser trocado com regularidade invejável.
Com alto consumo, faz sentido usar uma instalação de cilindro individual composta por vários cilindros. Esta opção permite que você tenha um suprimento significativamente maior de gás em estoque e substitua os cilindros vazios com menos frequência.
No entanto, não devemos esquecer que um aumento no volume de gás armazenado implica um aumento da responsabilidade pelo estado técnico dos equipamentos de gás.
Via de regra, os armários não inflamáveis localizados no exterior são locais especialmente equipados. Eles consertam os equipamentos dos cilindros e os conectam ao gasoduto que abastece os equipamentos de gás.
Os armários para instalação de cilindros individuais devem estar localizados em locais que fiquem a pelo menos cinco metros de distância da passagem de pessoas (entrada da casa, etc.). Eles precisam ser firmemente protegidos. Os cilindros dentro dos gabinetes devem estar em posição estável. Recomenda-se fixá-los para protegê-los de quedas acidentais.
Porém, dado que o volume de gás armazenado não é tão grande, existindo também a possibilidade da sua dispersão natural devido à ventilação natural, isto pode não ser necessário em instalações de cilindros individuais.
Manutenção e reparação de equipamentos de gás
Uma questão importante que muitas vezes é esquecida pelos proprietários de casas ou chalés particulares não gaseificados é a manutenção dos cilindros de gás e das instalações de cilindros individuais. Nas grandes empresas, a manutenção é realizada por pessoal treinado e testado em seus conhecimentos de tecnologia, mas em fazendas individuais ninguém passa por esse treinamento.
No fornecimento e substituição de botijões, a organização que oferece botijões recarregados fornece instruções com registro no diário da estrutura de abastecimento de gás sobre sua implantação. Tal instrução diz respeito ao correto funcionamento dos equipamentos de cilindros já instalados e às medidas de segurança durante o uso.
A manutenção dos equipamentos dos cilindros e das instalações individuais dos cilindros deve ser realizada por representantes de organizações que possuam licenças especializadas para esses tipos de trabalho. Durante a execução dos trabalhos, deve-se verificar não apenas o estado dos próprios cilindros, mas também o gabinete de instalação individual dos cilindros.
Se alguma violação for identificada durante o processo de manutenção, ela deverá ser eliminada sem falhas.
Uma série de regras obrigatórias para quem utiliza botijões de gás:
- os cilindros nos locais de instalação não devem ser expostos ao aquecimento direto;
- a instalação de equipamentos de gás em subsolos ou subsolos é inaceitável, pois ali podem acumular-se gases em caso de vazamento;
- os cilindros devem ser instalados próximos a dispositivos de aquecimento (radiadores, etc.) e fogões a gás a menos de 1 m;
- a sala onde estão instalados os cilindros (e equipamentos de gás) não deve ter porões onde o gás possa se acumular.
Perguntas sobre se e como é possível reabastecer uma botija de gás diretamente em casa são frequentemente feitas por proprietários de instalações de botijas individuais. Isto é compreensível, porque para reabastecer é necessário transportar vários cilindros, por vezes por distâncias consideráveis.
A resposta a esta pergunta é clara - você não pode encher uma botija de gás em casa. As razões são várias e estão relacionadas com a tecnologia de enchimento de cilindros.
Tecnologia de enchimento de cilindros de gás
Em primeiro lugar, ao levar o balão para reabastecendo A entidade que realizará a obra deverá verificar o estado técnico do cilindro. O que se entende e o que se esconde por trás desta definição tecnológica?
Se o cilindro estiver em condições técnicas insatisfatórias, poderá ser recusada a aceitação. reabastecendo. Quais defeitos específicos podem causar uma falha devem ser considerados detalhadamente.
Os principais defeitos, se identificados, podem ser negados reabastecendo cilindro de gás:
- se for detectado um mau funcionamento das válvulas de corte (defeituoso válvula de cilindro);
- se houver danos óbvios à integridade do corpo - podem ser rachaduras óbvias na solda ou vestígios de corrosão profunda, amassados ou protuberâncias no corpo;
- a ausência de placa com dados do passaporte ou placa ilegível também é motivo para a recusa de aceitação do cilindro.
Um cilindro de cor que não atende às normas e exigências estaduais, bem como um tanque sem inscrição padrão, definitivamente não pode ser reabastecido com combustível azul.
Os requisitos apresentados pelo petroleiro quanto à coloração do cilindro e à inscrição já foram discutidos acima, o mau funcionamento técnico das ferragens e da carroceria são reclamações completamente compreensíveis.
Consideremos os requisitos para a placa. Na verdade, trata-se de um passaporte do cilindro, que reflete todos os seus dados, desde o momento da produção até a data da última verificação (inspeção).
O que exatamente deve ser indicado na placa:
- em primeiro lugar, esta é a marca do cilindro e o carimbo do departamento de controle de qualidade do fabricante;
- indica ainda o tipo específico de cilindro e o número do lote em que foi lançado;
- O peso do cilindro deve ser indicado com erro não superior a 200 gramas;
- respectivamente, a data de produção (lançamento) do cilindro;
- a data da última inspeção do cilindro e a data da próxima verificação;
- são indicadas a pressão de operação do cilindro e sua pressão de teste;
- O volume do cilindro deve ser indicado, ou seja, sua capacidade é precisa de 0,2 l.
Se não houver sinal, a identificação do cilindro será problemática. Portanto, sua condição deve ser monitorada regularmente. Se as informações operacionais estiverem estampadas diretamente no corpo do cilindro, a inscrição deverá ser revestida com verniz incolor e contornada em branco.
As placas que não estão estampadas no corpo, mas fixadas separadamente, também devem ser mantidas intactas, e os dados do “passaporte do cilindro” devem ser claramente visíveis e de fácil leitura.
Para que servem esses dados? São essas características que serão verificadas quanto à conformidade pela organização que enche o cilindro. Informações sobre o peso do cilindro e seu volume indicam quanto gás pode ser colocado neste cilindro.
Para deixar isso claro, consideremos as principais nuances da tecnologia de reabastecimento de cilindros de gás doméstico, que são prescritas nas instruções padrão para reabastecimento de propano ou cilindros de propano. propano butano mistura.
O reabastecimento dos cilindros deve ser realizado de acordo com as recomendações do fabricante; os padrões de enchimento dos cilindros são:
- para propano técnico - é um volume de cerca de 0,425 kg por litro de cilindro;
- para butano técnico - este é um volume de cerca de 0,4338 kg por litro de cilindro,
Neste caso, a fase líquida do gás não deve ultrapassar 85% do volume geométrico do cilindro cheio.
O cilindro deve ser pesado antes do enchimento. Deve ter pressão residual se já estiver em operação. Após o enchimento, o cilindro deve ser pesado e o bujão da válvula do tanque para armazenamento e utilização de gás deve ser verificado quanto a vazamentos usando ensaboar todos os locais onde há possibilidade de vazamentos.
Verificando defeitos
Os cilindros são recarregados se, após a aceitação do cilindro, reabastecendo nenhum defeito foi identificado e o período de verificação ainda não expirou. Caso o período de verificação seja perdido, o cilindro necessita não apenas de manutenção, mas também de testes, que só podem ser realizados por entidade especializada que possua os equipamentos necessários.
A inspeção permite identificar defeitos que podem não ser visíveis a olho nu, ou até mesmo estar localizados no interior do corpo do cilindro. Que tipo de manipulação com o balão será realizada deve ser considerada com mais detalhes.
Para identificar microfissuras, é utilizado um método hidráulico de teste de cilindros. De acordo com esta técnica, uma pressão de 2,5 MPa é injetada em um cilindro cheio de água. A duração do teste é de pelo menos 1 minuto.
Em seguida, a pressão é reduzida para níveis normais de operação, após o que o cilindro é inspecionado batendo em todas as soldas (tocado martelo pesando 0,5 kg).
A etapa final do estudo do estado técnico do cilindro é o exame pneumático. Isto é colocar o cilindro em um recipiente grande com água. Deve haver 3-4 cm das partes superiores do cilindro até a superfície do líquido em que o recipiente está imerso.
Uma pressão de 1,6 MPa é injetada no cilindro por pelo menos 2 minutos. Se houver vazamento no cilindro, ele pode ser facilmente identificado visualmente por vestígios de bolhas. Caso o teste pneumático não revele nenhum defeito no corpo, o cilindro pode ser seco e enviado para recarga.
De acordo com as regulamentações atuais, a vida útil dos cilindros de gás doméstico não deve exceder 20 anos. Durante o período de utilização do cilindro, o mesmo pode ser reparado, mas não mais que 2 vezes e com posterior inspeção após restauração das características técnicas.
A inspeção dos cilindros deve ser realizada pelo menos uma vez a cada cinco anos, sendo obrigatória a indicação na placa da data da inspeção e da data da próxima inspeção.
Conclusões e vídeo útil sobre o tema
Explosão de um cilindro de gás sob a influência de alta temperatura no corpo:
Examinamos os principais aspectos relacionados ao funcionamento dos cilindros de gás na vida cotidiana e examinamos as questões de operação e manutenção de equipamentos de gás. Além disso, foram listados os requisitos técnicos básicos para recarga de cilindros e realização de sua inspeção por órgãos especializados.
A posse de informações úteis permitirá evitar muitas situações perigosas. Um leitor atento poderá determinar se seu cilindro pode ser recarregado. Poderá acompanhar o trabalho dos funcionários da organização envolvidos no reabastecimento de tanques individuais de combustível azul.
