O tambor da máquina de lavar não gira: 7 motivos possíveis + recomendações de reparo

Você carregou a roupa normalmente, ligou a máquina, ela encheu de água e começou a trabalhar. Mas depois de algum tempo, parou de repente.O programa não termina, as coisas estão lá dentro, o pânico se instala, o mundo vira de cabeça para baixo só de pensar em lavar as mãos.

Vamos descobrir como nos livrar de uma avaria se o tambor da máquina de lavar não girar - as causas, consequências e opções para resolver o problema.

O que você pode fazer imediatamente?

Acalmemo-nos, desligamos a máquina com o botão do painel e retiramos o cabo da tomada. Cobrimos o chão com trapos, encontramos o filtro de drenagem no painel frontal abaixo, colocamos um recipiente (colher, recipiente adequado) embaixo dele, abrimos e drenar a água. Tiramos a roupa da máquina e descobrimos mais.

Determinamos quando o tambor parou. Se durante a centrifugação a roupa permanecer simplesmente molhada, sem sinais de sabão. Se você lavar, as coisas ficarão em pó.

Você precisa tentar girar o tambor manualmente. Não funcionou? A rotação sofre interferência física de um corpo estranho ou de uma peça com defeito. Quando o tambor gira enquanto a máquina está desligada, o motivo está oculto na eletrônica.

O bujão do filtro de drenagem é desparafusado no sentido anti-horário e, se você não conseguir retirá-lo manualmente, pode usar um alicate

E um momento. Uma consequência comum da imobilidade do tambor é a sobrecarga habitual.Experimente dividir a roupa ao meio e reiniciar a lavagem com menos “trabalho”.

As modernas máquinas de lavar estão equipadas com sensores especiais que monitorizam o peso: se for ultrapassado, interrompem o processo. Em alguns modelos esta informação é exibida no display.

Não se esqueça de verificar as condições externas que afetam o funcionamento da máquina. Algumas máquinas de lavar estão equipadas com sensores sensíveis aos parâmetros de pressão da água.

Enquanto o usuário está desmontando o dispositivo e trocando peças, uma mangueira comprimida, uma junta rompida ou um filtro sujo não o alertarão.

Que falhas levam ao problema?

As avarias das máquinas são divididas em raras e típicas. Parar o tambor pertence ao segundo grupo. As causas da falha podem ser problemas mecânicos, técnicos ou domésticos.

Se a máquina de lavar estiver operando dentro de suas capacidades há muito tempo e sem a devida manutenção preventiva, surgem falhas técnicas. Eles requerem intervenção especializada. O resto você pode cuidar sozinho.

Falha nº 1 – objeto estranho no tanque

Pegue uma lanterna e examine o interior do tambor, é importante inspecionar tudo com cuidado para ver se há algum objeto estranho ali.

Uma opção comum é um osso de sutiã preso no buraco. Se este problema específico for detectado, remova cuidadosamente a semente com um alicate. Tenha cuidado para não quebrar

Retiramos outros objetos estranhos:

1. Retire a máquina para permitir acesso por todos os lados.
2. Remova os parafusos do painel traseiro que prendem a tampa superior no lugar.
3. Deslize a tampa para trás para removê-la.
4. Desaparafuse os parafusos da tampa traseira e remova-a.
5. Retire o elemento de aquecimento, isso facilitará a remoção de objetos estranhos.
6. Desconecte os fios que vão para a resistência, desparafuse a porca de fixação. O elemento de aquecimento é fácil de retirar se você pegá-lo com uma chave de fenda.
7. Conseguimos um buraco - coloque uma lanterna nele.
8. Você viu o problema? Torcemos o fio em um comprimento suficiente e o usamos para remover o objeto preso.
9. Instalando o elemento de aquecimento no lugar, certifique-se de que o encaixe está perfeito, aperte a porca.
10. Montamos a máquina.

Quando um objeto está no espaço entre o tambor e o tanque por cima, ele não pode ser visto através do orifício no elemento de aquecimento.

Se nada estiver visível através do orifício resultante no local onde o elemento de aquecimento está fixado, tente girar o tambor e os objetos presos em cima cairão

Bloqueamos a polia com um bloco de madeira, desparafusamos o parafuso de fixação, retiramos a polia, aparafusamos o parafuso, mas não até o fim. Agora batemos no parafuso com um martelo, tentando preservar a rosca.

Após retirar a polia e aparafusar o parafuso, coloque um pedaço de madeira entre o martelo e o parafuso para suavizar os golpes e evitar arrancar as roscas.

Com os impactos, o eixo e o tambor avançarão ligeiramente e o objeto excedente cairá, onde for conveniente alcançá-lo. Retornamos a polia ao seu lugar, apertamos o parafuso até parar. Instalamos a parede traseira da máquina, fixamos todos os parafusos.

Falha #2 – portas verticais abertas

Em máquinas verticais, as abas do tanque abrem frequentemente durante o ciclo de centrifugação. Às vezes, o motivo não está relacionado a uma trava com vazamento.

Talvez uma criança muito esperta tenha chegado lá e girado o tambor enquanto as portas estavam abertas. Ou um adulto carregou muita roupa e um pedaço de tecido ficou preso no fecho.

As portas de metal fecham com uma trava especial bastante confiável, mas ela tende a se desgastar com o tempo e se soltar, o que leva à abertura

O problema não parece sério. Mas a gravidade das consequências depende do momento exato em que as portas se abriram. Se você usar uma lavagem delicada, na maioria dos casos nada de ruim acontece.

Mas durante um giro forte, as lâminas abertas podem se transformar em facas de moedor de carne e estragar tudo que atrapalhar.

As portas rompem a barreira protetora em alta velocidade. O elemento de aquecimento é o primeiro a ser atingido e as paredes do próprio tanque e as abas do tambor também são danificadas. Quando todos os três elementos quebram, os reparos são caros. É mais barato comprar uma máquina de lavar nova.

Vamos tentar resolver o problema de forma diferente. Você precisa tentar com o mínimo esforço e retornar cuidadosamente o tambor à sua posição original.

Se isso não funcionar, tente fechar as portas. Você precisará de um fio de aço forte e elástico com um diâmetro que caiba nos orifícios do tambor.

Se a garantia da máquina de lavar já expirou, pode abrir ligeiramente um dos orifícios do tambor para facilitar a manipulação do fecho das abas

Usando um alicate, dobre a ponta do fio cerca de meio centímetro para formar um gancho. Insira-o com cuidado no orifício. Usando uma lanterna em uma mão e um fio na outra, tentamos fechar as portas.

Se tiver sucesso, você poderá girar o rolo. Quando não for possível prender as portas com arame ou elas não puderem ser seguradas durante a rotação e ainda estiverem abertas, será necessário desmontar a máquina de lavar.

Ao desmontar, não coloque a máquina de lado, apenas incline-a: sempre há água residual nela que pode respingar nas peças do mecanismo

Procedimento geral:

1. Desparafusamos as travas do painel traseiro e colocamos de lado.
2. Movemos o lado para o lado e removemos também.
3. Fotografamos a localização dos fios e os desconectamos.
4. Desaparafuse o parafuso que prende o eixo.
5. Feche a escotilha de carregamento e retire o tanque.
6. Separamos as metades do tanque e retiramos o tambor.
7. Limpamos peças de sujeira e detritos.

Agora tentamos fechar as portas várias vezes. Se o retentor estiver quebrado, esta peça pode ser encomendada ao fabricante e substituída.

Inspecionamos as próprias portas, a integridade do tanque e os danos ao elemento de aquecimento. Deformações significativas são motivo para pensar em comprar uma nova máquina de lavar.

Falha nº 3 – rolamento enferrujado emperrado

O desgaste do rolamento é outro mau funcionamento que faz com que o tambor pare. Já desmontamos, vamos verificar o rolamento. Retire cuidadosamente a peça com uma ferramenta útil.

Além do próprio rolamento, as vedações também precisam ser substituídas. Tratamos o local de instalação do rolamento com litol e devolvemos os elementos. Prenda com um martelo.

A vida útil média dessas peças é de 7 anos, após os quais precisam ser totalmente substituídas, caso contrário surgirão problemas durante a lavagem

Se você possui uma máquina horizontal, a ordem de trabalho é a seguinte:

1. Desparafuse os fixadores e remova as tampas traseira e superior.
2. Desmontamos o dispensador.
3. Remova a unidade de controle desaparafusando primeiro os fixadores.
4. Abra a escotilha de carregamento, desparafuse o manguito de borracha e insira-o no tambor.
5. Removemos o bloqueio.
6. Removemos todos os fixadores e removemos o painel frontal.
7. Afrouxe a braçadeira e remova o contrapeso.
8. Agora você precisa retirar o elemento de aquecimento.Aqui prestamos atenção na ordem em que os fios são conectados, desconectamos e retiramos o elemento de aquecimento.
9. Removemos todos os obstáculos restantes que conectam o tanque e o corpo - tubos, acionamento.
10. Desparafuse e remova o motor.
11. Depois disso, nada impede que você retire o tanque junto com o tambor.

Para facilitar o trabalho, o tanque pode ser movido para uma mesa de boa qualidade. A seguir fazemos tudo semelhante ao algoritmo de uma máquina vertical: arrancar o rolamento, retirar as vedações, lubrificar a sede, instalar peças novas.

Ao montar o tambor, faça a instalação com muito cuidado. Trate a área da junta com selante para evitar vazamentos. Existem modelos de automóveis com tanques não desmontáveis, sendo razoável confiar a sua reparação a um especialista.

Instruções detalhadas para substituir rolamentos em uma máquina de lavar são fornecidas em este material.

Falha nº 4 – a correia de transmissão caiu ou se deteriorou

Remova o painel traseiro da máquina e observe o estado da correia. Se simplesmente escorregou, coloque-o de volta no lugar, feche a tampa, ligue a lavadora e verifique o seu funcionamento. Em caso de desgaste total ou dano, será necessária a substituição.

Máquinas com motores assíncronos possuem correias em V, enquanto aquelas com motores comutadores possuem correias em V. Os primeiros têm seção transversal trapezoidal e estão marcados externamente. Isso é exatamente o que é mostrado na imagem.

São confeccionados com borracha de cloropreno, cordões de poliéster e material de algodão, por isso são elásticos e possuem características de maior resistência.

A correia em V fica tensionada ao movimentar o motor, por isso é necessário afrouxar as fixações. Quando o curso de ajuste do motor é pequeno ou tal manobra é excluída pelo projeto da máquina, a correia precisa ser substituída.

Instalamos a correia em V assim: enrolamos na polia, depois colocamos a tira na ranhura do tambor e assentamos completamente ali, girando a polia.

Na figura, as setas apontam para o cinto. A tensão da correia em V deve ser muito forte: se você pressionar com força no meio, uma deflexão de até 5 mm é considerada normal

A correia em V possui uma seção dentada. Os parâmetros também estão marcados na parte externa. Ele muda exatamente da mesma maneira que o da cunha. Mas requer um controle de posição cuidadoso após a instalação final.

Medimos o meio da parte correspondente da polia e do tambor do motor - a correia é instalada estritamente ao longo desta linha. As correias estriadas em V são tensionadas menos que as correias em V.

Também recomendamos que você leia as instruções detalhadas para selecionar e substituindo o cinto na máquina de lavar.

Falha #5 – as escovas do motor elétrico estão desgastadas

Quando as escovas gastas não fornecem o campo eletromagnético necessário, o rotor do motor para de girar. Durante o funcionamento da máquina de lavar, esta peça encurta e não chega mais ao coletor. Precisa de um substituto.

Certifique-se de comprar duas escovas idênticas que correspondam ao seu modelo e que não apresentem defeitos: a instalação de peças com durezas diferentes pode resultar em falha do motor

Se a máquina estiver montada, remova a parede traseira e a correia. Desconectamos o motor da fonte de alimentação puxando o conector com os fios. Desmontamos o próprio motor.

Em seguida, colocamos o motor de lado para que o alojamento da escova fique por cima, desparafusamos os parafusos de montagem e retiramos a peça sobressalente de um lado e do outro.

Normalmente os pincéis duram de 6 a 8 anos. A vida útil depende da frequência de operação da máquina, do cumprimento das recomendações de carregamento do tambor e da qualidade de montagem da unidade.

Não tenha pressa em mudar, inspecione os elementos.Meça as hastes: se tiverem mais de 1,5 cm, as escovas não estão fazendo com que o tambor pare.

Além disso, não se esqueça de limpar o coletor de depósitos pretos, remova os riscos com uma lixa. É isso, agora você pode instalar novos elementos e apertá-los com parafusos.

Falha #6 – o módulo de controle está quebrado

O tambor pode permanecer imóvel devido à falta de sinal do “cérebro” para iniciar a lavagem. Na maioria das vezes, a placa de controle falha devido a picos de tensão ou desgaste natural.

Existem três opções para resolver o problema - redefinir os programas, atualizar o firmware ou substituir o módulo.

Alguns modelos possuem uma função de autoteste. Ele permite que você determine a origem do problema. Como habilitar esse recurso? Eles não escrevem nas instruções, mas o método de inicialização depende do fabricante e do modelo específico.

Como um exemplo - Ardo é testado assim: escoe a água, o tanque deve estar vazio, coloque o interruptor mecânico do programa verticalmente para baixo, ajuste a temperatura para zero. Para iniciar o modo de teste, pressione todos os botões ao mesmo tempo.

Cada máquina tem sua própria maneira de ativar o teste automático: LG - mantendo pressionadas as teclas liga / desliga, temperatura, rotação e, em seguida, você precisa pressionar iniciar três vezes para testar o funcionamento do tambor

Se ainda houver necessidade de remover a placa, ela pode ser removida de forma bastante simples. Retiramos o painel superior, desmontamos a parte superior da máquina, retiramos as tiras de fixação e retiramos o módulo.

Reparar a unidade de controle requer habilidades especiais - você precisa verificar os parâmetros dos elementos e monitorar os circuitos. Inspecionamos cuidadosamente a placa.

Remova a placa sozinho somente após o término do período de garantia e, se você não tiver as habilidades para tais reparos, poderá substituir toda a unidade de controle

4 sinais de que é necessária uma intervenção séria:

1. Os caminhos escureceram, a cor mudou em alguns lugares e apareceram marcas de queimadura.
2. Saliências são visíveis nas tampas dos capacitores.
3. O revestimento de verniz nas bobinas de amortecimento desbotou.
4. O processador principal escureceu no local de instalação.

Se alguma das situações acima for encontrada e você não tiver experiência com ferro de soldar ou multímetro, confie o reparo a um especialista.

Falhas associadas a problemas de sensores podem ser resolvidas de forma independente. Os grupos de contato ficam gordurosos e obstruídos com o tempo; eles só precisam ser limpos. Retire o regulador do programa, desmonte a pega e limpe-a.

Se houver uma camada de fuligem nas bobinas de alimentação do filtro de linha, limpe-a com um pano seco e escove. Liberamos o bloco de trava da escotilha de depósitos de sabão.

Falha #7 – motor queimado

O motor geralmente é confiável e exige muito esforço para quebrar. Mas há alguns casos em que isso acontece. O enrolamento entra em curto-circuito ou quebra no estator e no rotor.

Um sinal característico da primeira situação é que o tambor vazio gira normalmente, mas durante uma lavagem completa os bujões são arrancados. Quando ocorre a segunda situação, o tambor para de girar completamente.

O reparo é possível se o tambor parar, mas a máquina estiver zumbindo quando ligada. Completo substituição do motor É necessário quando não há partida, há cheiro de queimado, sai fumaça escura, a máquina de lavar está soltando faíscas. Primeiro vamos retirar o motor elétrico e ver o que pode ser feito.

Os sistemas de fixação diferem nos diferentes modelos, mas o princípio é o mesmo - os parafusos de fixação devem ser removidos. Além disso, não esqueça de desconectar os terminais de alimentação do motor.A imagem mostra os parafusos

O motor é removido da mesma forma que na substituição da correia. Se estiver preso pelo tanque, levante levemente o tanque e libere o motor. Às vezes você também precisa remover a parede lateral. Existem três falhas principais - escovas, lamelas, enrolamentos.

Já vimos como substituir as escovas. Você pode verificar o desempenho dos enrolamentos com um multímetro sondando as lamelas adjacentes, uma por uma. A discrepância deve ser inferior a 5 ohms.

Verificaremos também o curto-circuito de todos os enrolamentos: colocaremos uma sonda no corpo e com a segunda passaremos pelas lamelas. Se tudo estiver bem, a resistência será alta.

É fácil determinar a inadequação das lamelas - remova completamente o rotor do motor, inspecione o coletor quanto à presença de rebarbas, descascamento e contatos quebrados

Se os enrolamentos estiverem com defeito, é melhor encontrar a mesma peça e substituí-la. Rebobinar custará mais. Pequenos descascamentos das lamelas podem ser feitos em torno.

Mas tal evento não será uma panacéia: você não pode devolvê-los à aparência e qualidade de fábrica. Conclusão: substituímos as peças por novas.

Métodos para prevenir problemas futuros

Esvazie bem os bolsos antes de lavar. Coloque todos os itens pequenos (meias de bebê, lenços) e sutiãs em sacos de malha especiais.

É importante não encher demais o tanque - siga as recomendações do fabricante quanto ao peso máximo da roupa, não encha a máquina até o limite

Conecte a máquina de lavar por meio de uma fonte de alimentação ininterrupta ou pelo menos um cabo de extensão com bloqueador de surtos se você mora fora da cidade ou simplesmente tem problemas com picos de energia.

Isto é especialmente verdadeiro para modelos com muitos programas e um “cérebro” excessivamente inteligente. Preste atenção ao correto aterramento da máquina.

Além disso, é necessária a realização regular de medidas preventivas limpeza de tambor - isto protegerá a máquina de lavar contra danos e odores desagradáveis.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Mais detalhes sobre o reparo de falhas podem ser encontrados em vídeos apresentados por técnicos de centros de serviços e usuários comuns.

Diagrama de desmontagem de uma máquina com carregamento frontal:

A remoção e abertura do tambor da máquina de lavar são discutidas no vídeo a seguir:

Removendo a correia, motor, substituindo as escovas no vídeo:

Quando mudar tudo, instale, feche a máquina, não deixe de verificar o funcionamento do equipamento. Inicie seu programa normal. A máquina de lavar funciona no modo normal ou tem um som mais alto que o normal - está tudo bem, tudo foi feito corretamente. Rangidos, vibração ou ruído muito alto da máquina de lavar são motivos para entrar em contato com um centro de serviço para obter ajuda.

Você já encontrou um problema quando o tambor da máquina de lavar parou de girar? Conte-nos como você conseguiu lidar com esse problema e o que o causou. Escreva seus comentários, compartilhe sua experiência, tire dúvidas - o bloco de contato está localizado abaixo do artigo.