Como funciona um exaustor em uma garagem: esquemas populares e tecnologia para um arranjo adequado

A garagem é uma divisão relativamente pequena, mas a sua disposição não deve ser tomada de forma descuidada.Deve proteger o veículo de influências externas: intempéries, roubo, etc. Mas por dentro é preciso criar um microclima que seja útil para pessoas e equipamentos. Isto é fácil de conseguir se o capô da garagem for projetado corretamente.

Diremos-lhe a melhor forma de organizar a ventilação no espaço da garagem e como reforçá-la se necessário. O artigo descreve todos os tipos de sistemas testados na prática e discute as especificidades de seu projeto. Tendo em conta as nossas recomendações, a remoção do ar de exaustão não será mais um problema.

Por que ventilar sua garagem?

É claro que uma garagem é uma instalação técnica e não residencial, embora alguns proprietários de automóveis possam discordar desta afirmação. Se um entusiasta de automóveis passa uma parte significativa do seu tempo na garagem, e até utiliza a cave ou a própria garagem para guardar alimentos, ainda mais se deve preocupar com o problema da troca de ar adequada numa divisão tão específica.

Para começar, existe uma alta concentração de gases de escape, vapores de combustível e outros fluidos técnicos. Mesmo uma curta estadia em tal atmosfera é extremamente prejudicial para uma pessoa.

O segundo problema associado à ventilação inadequada da garagem é o excesso de umidade. O vapor de água se acumula em ambientes fechados e se condensa em várias superfícies, inclusive no carro. Com isso, o risco de ocorrência e a velocidade dos processos de corrosão aumentam acentuadamente, ou seja, o veículo enferruja.

Legumes, alimentos enlatados e outros alimentos ou coisas que não têm lugar em uma casa ou apartamento são frequentemente armazenados em garagens ou porões construídos abaixo deles. O contato com a umidade, bem como a exposição a vapores técnicos, não trará nenhum benefício a todos esses objetos. E o problema pode ser resolvido de forma simples, basta cuidar de uma ventilação eficaz.

Se a ventilação for fraca, podem aparecer gotas de condensação nas paredes e no teto da garagem. Essa umidade entra no veículo, o que pode causar corrosão.

O que você precisa saber sobre ventilação ambiente?

Qualquer pessoa que já tenha encontrado pelo menos uma vez o problema da troca de ar em ambientes fechados sabe que existem sistemas de ventilação natural, forçada e combinada.Com a primeira opção tudo é simples: baseia-se na diferença de temperatura do ar interior e exterior.

Organização da ventilação de uma garagem sem orifício de inspeção: as setas “a” indicam a direção do fluxo de ar, a letra “b” indica a localização dos orifícios de ventilação de alimentação, “c” - o duto de ventilação

Como você sabe, o ar quente sobe e o ar frio desce. A ideia é que massas de ar frio entrem na sala vindas da rua, subam e saiam naturalmente pela saída de exaustão. Ao mesmo tempo, devem ser substituídos por novas correntes de ar fresco que vêm de fora.

Numa garagem, essa ventilação não é difícil de organizar. Para isso, é necessário prever aberturas suficientemente amplas para entrada e exaustão de ar, mas a diferença de temperatura entre o interior e o exterior da sala também será de grande importância.

Não surgem problemas com esta condição no inverno, mas no verão, quando o calor é quase o mesmo em todos os lugares, a eficiência da ventilação natural diminui drasticamente.

Para garantir o fluxo de ar fresco para a garagem, em vez de um buraco na parede, você pode instalar grades de entrada especiais no portão

Uma opção alternativa nesta situação é ventilação forçada, ou seja usando fundos adicionais. Nas aberturas de alimentação e exaustão são instalados ventiladores especiais que, dependendo da finalidade, bombeiam o ar para o ambiente ou o retiram.

Mas instalar dois dispositivos ao mesmo tempo numa pequena garagem nem sempre é razoável e justificado do ponto de vista económico.É mais lucrativo usar um sistema de ventilação combinado, que requer apenas um dispositivo.

Por exemplo, um ventilador de alimentação é instalado, ele bombeia ar fresco e as massas de ar de exaustão são expelidas através do orifício de exaustão.

Nas garagens, um sistema de exaustão é considerado mais aceitável. Instale um ventilador que remova efetivamente o ar saturado com vapores nocivos e excesso de umidade. As massas de ar fresco entrarão naturalmente na sala através da parte de alimentação do sistema.

Como organizar a ventilação natural?

Para garantir a ventilação natural adequada da garagem, é necessário lembrar uma série de regras básicas:

• O orifício para fluxo de ar está localizado na parte inferior, a cerca de 10 cm do nível do chão.
• O orifício de exaustão é feito na parte superior, quase abaixo do teto, ou mesmo bem no teto.
• A melhor opção para colocar esses furos é na diagonal, ou seja, se a entrada estiver no canto frontal inferior, o capô deve ser colocado no canto superior traseiro.
• As dimensões dos furos devem ser calculadas corretamente para garantir uma troca de ar suficientemente intensa.
• A abertura de alimentação deve ser sempre duas a três vezes maior que as dimensões do exaustor.

Se você está em processo de reforma ou construção de uma garagem, provavelmente terá interesse em saber que material e como fazer chão da garagem.

É bom que a ventilação tenha sido calculada e criada durante a construção da garagem. Se este momento for perdido, você terá que realizar uma série de trabalhos de instalação relativamente simples. Acontece também que a ventilação é fornecida, mas não dá os resultados desejados. Neste caso, será necessário melhorar o sistema, por exemplo instalando um exaustor.

Se considerarmos que a ventilação natural é ineficaz, então é possível modernizar o sistema, por exemplo, aumentando a altura do tubo de escape:

Após a conclusão do processo preparatório, procedemos diretamente à montagem do sistema e à fixação do tubo alto com cabos de sustentação:

Como calcular tudo corretamente?

Os cálculos de ventilação, em muitos casos, requerem conhecimentos especiais e o uso de técnicas complexas. Se houver desejo e sua carteira permitir, a criação de um projeto pode ser encomendada a especialistas.Felizmente, a garagem é um espaço pequeno e de configuração simples.

As dimensões dos orifícios de ventilação são calculadas pela fórmula:

P_abate=P_gar×15

Em que:

• P_abate — área da seção transversal do orifício de ventilação;
• P_gar - zona de garagem;
• 15 - coeficiente que reflete o tamanho do orifício de ventilação por unidade de área da sala.

Aqueles. você precisa multiplicar a área da garagem por 15 mm. Segundo esta técnica simplificada para uma garagem de 24 metros quadrados. m. (6*4) você precisará de um orifício de entrada com diâmetro de 360 ​​mm. Esses cálculos são muito arbitrários, pois a técnica não leva em consideração a altura da sala e suas demais características.

Na prática, estes indicadores podem ser variados. Para a garagem discutida acima com área de 24 metros quadrados. m. em um caso específico, dois tubos de 150 mm foram utilizados com sucesso na entrada e um desses tubos na exaustão.

Para aumentar a eficiência da ventilação natural, você pode usar meios adicionais:

• Defletor - uma tampa especial que é instalada na borda de uma seção vertical do tubo de escape para criar uma atmosfera rarefeita no interior da estrutura e acelerar o movimento das massas de ar.
• Um difusor é um cata-vento para a parte externa do tubo de abastecimento; a pressão do vento é usada para operá-lo.
• Lâmpada incandescente comum - é instalada dentro do escapamento e aquece o fluxo de ar, acelerando seu movimento.

Estes dispositivos simples podem melhorar significativamente a qualidade da ventilação da sua garagem.

Com princípios gerais cálculo da potência dos sistemas de ventilação O artigo a seguir irá apresentá-lo, o qual recomendamos que você leia.

Como realizar a instalação corretamente?

Para organizar a ventilação adequada da garagem, será necessário fazer pelo menos duas aberturas: para a entrada de ar fresco, bem como para a retirada de fluxos saturados de fumos nocivos e excesso de umidade. O orifício de entrada é feito na parte inferior da parede externa, a aproximadamente 10-15 cm do chão.

Para instalar ventilação na garagem, é necessário fazer aberturas nas paredes que correspondam em tamanho e configuração às características da tubulação

Paredes grossas de instalações residenciais são perfuradas com equipamentos especiais, mas essas dificuldades não são necessárias para garagens. Na maioria das vezes, a perfuração de um furo de diâmetro adequado é realizada com um martelo perfurador.

Depois disso, um tubo ou tubos para entrada são inseridos no orifício e sua posição é fixada. A espuma de poliuretano é usada para vedar as lacunas entre o tubo e o material da parede. A parte externa do furo deve ser protegida com grade ou difusor especial.

Do lado de fora, a entrada dos tubos de abastecimento que passam pela parede da garagem deve ser coberta com grades decorativas para proteger o ambiente da penetração de pequenos roedores, insetos, etc.

A seção transversal do duto de ventilação pode ser não apenas redonda, mas também quadrada ou retangular. Para a instalação, você precisará de tubos com a configuração apropriada. Normalmente usado para ventilação de garagem tubos de ventilação com seção redonda.

Esta é a opção mais barata e conveniente, além de criar uma resistência mínima ao fluxo de ar. Tanto tubos de metal quanto estruturas de plástico são adequados para ventilação.

O tubo do duto de exaustão da ventilação da garagem precisa ser elevado, cerca de 50 cm acima do nível do telhado, para garantir uma boa tiragem

O furo para o capô é feito logo abaixo do teto.O tubo é direcionado horizontalmente através da parede e então uma seção vertical é instalada. Deve ser longo o suficiente.

Um capô que se eleva pelo menos 50 cm acima do nível do telhado é considerado ideal.Um capô defletor é frequentemente instalado no topo. O interior das aberturas de alimentação e exaustão deve ser coberto com uma grade decorativa.

Ventilação combinada e forçada

Conforme observado acima, a ventilação natural da garagem só é eficaz sob certas condições externas, ou seja, com uma diferença suficiente nas temperaturas do ar dentro e fora. O uso de ventilação forçada elimina esse tipo de problema.

Esquema de ventilação combinada da garagem com exaustor. Este sistema não exige muito da localização do exaustor

A remoção eficaz do ar na garagem é mais do que importante, uma vez que o nível de poluição aqui é muito maior do que nas instalações residenciais. Portanto, os proprietários de garagens preferem a opção de exaustão de ventilação combinada. Implementar este tipo de projeto não é tão difícil.

Para isso, é necessário adquirir um exaustor e instalá-lo na entrada da tubulação. Se tal tubo estiver faltando, ele deverá ser instalado. Isso é feito da mesma maneira que ao instalar a ventilação natural. Os cálculos, materiais e ferramentas que você vai precisar são os mesmos, os cálculos são feitos da mesma forma, mas existem várias diferenças.

Um exaustor é um dispositivo fácil de instalar e operar e deve ser alimentado. Usando um temporizador automático você pode melhorar a qualidade da ventilação

Com a ventilação combinada, não é necessário instalar o exaustor estritamente na diagonal da entrada, embora esta posição seja desejável. Você pode escolher outro local para as aberturas de alimentação e exaustão. Mas o primeiro ainda precisa ser colocado abaixo e o segundo acima.

Outro ponto importante é a presença de móveis e outros objetos no caminho dos fluxos de ar. Este é um erro comum ao projetar ventilação. Quanto menos obstáculos, melhor será a troca de ar. Um exaustor deve ser instalado no tubo superior.

Pode ser um modelo de canal, que é instalado dentro de um tubo, ou uma versão suspensa, tais dispositivos são montados diretamente na parede. Depois disso, o ventilador deve ser conectado à fonte de alimentação.

Para melhorar o funcionamento de tal exaustor, você pode equipar o ventilador com módulos de controle automático adicionais. Por exemplo, um temporizador que ligará e desligará o dispositivo em um determinado horário.

Isto irá reduzir ligeiramente os custos de energia, bem como garantir a ventilação da garagem mesmo na ausência do seu proprietário. Se a garagem já possui ventilação natural, mas não funciona com eficiência suficiente, a solução ideal seria instalar um exaustor em um duto pronto.

Se a ventilação natural for suficientemente boa no inverno, o ventilador só poderá ser usado no verão.

A ventilação forçada envolve a instalação de um ventilador de alimentação e de exaustão nas aberturas apropriadas. Nas garagens comuns, tais sistemas normalmente não são utilizados, pois o problema é resolvido com opções mais simples: sistemas naturais ou combinados.

Faz sentido instalar ventilação forçada na garagem apenas nos casos em que você simplesmente não pode prescindir dela. Por exemplo, para uma garagem subterrânea, a ventilação forçada é a única opção possível. Acontece que está prevista a realização de pinturas ou outros trabalhos na garagem, durante os quais uma boa troca de ar é de particular importância. É aqui que a ventilação forçada será útil.

Quem pretende equipar uma garagem com um sistema de exaustão eficaz, necessário para eliminar as substâncias tóxicas geradas durante os trabalhos de soldadura e pintura, será útil familiarizar-se com a seguinte seleção de fotos. Representa o processo de construção de uma coifa com mangueira móvel feita de tubo corrugado:

Adega e furo de inspeção

A opção de ventilar uma garagem convencional foi discutida acima. Se houver um porão e/ou orifício de inspeção no interior, esses objetos deverão ser cuidados separadamente. No caso de cave, deverá ser instalada uma conduta de ventilação separada. Isso é necessário porque muito mais umidade se acumula abaixo do que na parte superior da sala.

Esquema de ventilação para um porão localizado em uma garagem: o tubo de alimentação deve ser abaixado o mais baixo possível e o tubo de exaustão deve ser conduzido para cima

Se não houver ventilação, essa umidade entrará na garagem e causará danos ao veículo ali armazenado. A ventilação instalada na garagem, mesmo utilizando métodos forçados de fornecimento e remoção de ar, geralmente não consegue proporcionar uma troca de massas de ar suficientemente intensa.

Para ventilação eficaz do porão devem ser feitos dois furos: alimentação e exaustão. Recomenda-se garantir a entrada de ar pela parte sul da adega e a saída do fluxo de ar pelo norte.

O tubo de alimentação é normalmente introduzido na adega através do piso da garagem e baixado o mais baixo possível. O exaustor é instalado no canto oposto, este tubo sobe e sai pelo chão da garagem. Tal como acontece com a instalação de ventilação numa garagem, a secção transversal das aberturas de entrada deve ser duas a três vezes maior que as dimensões do exaustor.

Aqui está uma opção para organizar a ventilação natural de uma garagem, que possui cave e fossa de fiscalização para a qual são feitas condutas de ventilação separadas

Quanto maior for a diferença de altura entre a borda da alimentação e da exaustão, mais eficaz será a ventilação da adega. Uma diferença de três metros ou mais é considerada ideal. Para aumentar a diferença, basta aumentar a parte vertical do escapamento, que sai para fora. Você também pode instalar um defletor ou tampa protetora aqui.

Às vezes, a instalação de um tubo de alimentação não é possível por algum motivo. Neste caso, recomenda-se deixar a escotilha ligeiramente aberta para que o ar fresco que entra na garagem desloque-se para a cave. A falta de ar fresco tornará inúteis todos os esforços para organizar uma ventilação eficaz da adega da garagem.

Se a garagem for aquecida, pode aparecer umidade condensada no escapamento no inverno. Para evitar a formação de gelo no tubo, instale um vidro especial para condensação.

Para uma garagem sem aquecimento, esta medida não é necessária. No inverno, os produtos e itens armazenados na adega devem ser colocados a menos de meio metro da entrada, caso contrário podem congelar.

Esquema de ventilação natural de uma garagem com orifício de inspeção: as setas “a” indicam o movimento dos fluxos de ar, “b” - a localização das ranhuras de ventilação do orifício de inspeção

O poço de inspeção é um objeto pequeno, portanto, geralmente não há ventilação separada para ele. Mesmo assim, vale a pena cuidar de um bom fluxo de ar. Para isso, na lateral da fossa de inspeção voltada para a entrada de ventilação da garagem, é necessário fazer fendas de cerca de 10-15 cm, podendo-se abrir os dois lados da fossa de forma semelhante.

No lado do capô você também precisa fazer essa lacuna, mas deve ser duas vezes mais estreita. Por uma questão de segurança, você pode cobrir essas rachaduras com tábuas em alguns lugares. Ao instalar o carro, certifique-se de que ele não bloqueie a abertura do escapamento, pois isso é perigoso para o veículo.

São descritas as regras e opções para instalação de ventilação na garagem para artesãos independentes no próximo artigo.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1. Informações interessantes e detalhadas sobre ventilação de garagem são apresentadas neste vídeo:

Vídeo nº 2. Este vídeo demonstra o funcionamento de um ventilador de duto de exaustão:

Vídeo nº 3. Aqui você pode conferir a experiência de criar uma coifa de garagem artesanal com materiais improvisados:

Organizar um exaustor de qualidade na garagem não é tão difícil. Você precisa escolher o sistema certo e instalá-lo ou melhorar uma opção de ventilação existente. Isto terá um efeito positivo tanto no estado do carro como na saúde dos proprietários da oficina.

Gostaria de falar sobre como você fez ou melhorou a ventilação da sua garagem? Você tem alguma informação útil ou tem alguma dúvida ao ler este artigo? Por favor, escreva comentários e deixe fotos sobre o tema no bloco abaixo.