Fogão usando óleo usado de um cano: como fazer um fogão eficaz usando óleo usado de sucata

Para um motorista, o óleo drenado é um desperdício comum, mas para um bom proprietário é um combustível acessível e valioso. Por exemplo, você pode construir um forno de resíduos a partir de um cano e usá-lo para aquecer uma garagem ou outra despensa.

Concordo, esta solução é economicamente vantajosa, pois resulta numa poupança dupla - na compra de combustível e de uma unidade de aquecimento. Quer construir um fogão para testar, mas duvida que conseguirá implementar seus planos? Nós iremos ajudá-lo neste assunto.

O artigo descreve a estrutura da unidade e também fornece um plano de trabalho passo a passo com uma descrição detalhada de cada etapa da montagem. Seguindo as instruções, você mesmo poderá construir e colocar em funcionamento o recuperador.

Características do dispositivo fogão

O projeto do forno não é muito mais complicado um fogão comum.

O dispositivo inclui os seguintes elementos principais:

• câmara de combustível inferior;
• tubo perfurado;
• Câmara Superior;
• chaminé.

Você também precisará de peças auxiliares, como bocal protetor para chaminé, dispositivo para reabastecimento seguro, cinto de reforço, etc. O óleo usado é despejado na câmara inferior e incendiado. Aqui queima parcialmente a uma temperatura relativamente baixa.

Em seguida, os vapores e gases de óleo aquecidos de sua combustão sobem pelo tubo perfurado. Aqui eles ficam saturados de oxigênio e vão para o recipiente superior.Durante a pós-combustão, esse combustível produz muito calor. Certifique-se de fazer uma chaminé vertical.

Ordem de serviço

Ao descobrir como fazer um fogão a óleo residual a partir de um tubo de metal, é preciso levar em consideração a alta temperatura de combustão desse combustível específico. Você precisará de metal bastante grosso. É conveniente usar pedaços de tubo de metal como alojamento para câmaras de combustão. É mais fácil do que fazer uma caixa quadrada de metal.

Desenho do forno durante o teste: 1, 2 – fundo e paredes da câmara de combustível; 3, 4 – elementos da tampa do recipiente inferior; 5 – tubo perfurado; 6 – pernas; 7, 8, – fundo e parede da câmara superior; 9, 10 – divisória e topo da câmara de pós-combustão; 11 – tubo de chaminé. Todas as dimensões são em milímetros

Mas serão necessárias chapas metálicas para a fabricação de outros elementos estruturais. Você não pode viver sem uma máquina de solda e outras ferramentas. As peças metálicas devem ser bem grossas, cerca de quatro a seis milímetros.

Existem muitos desenhos prontos que podem ser usados ​​para fazer um forno eficaz para mineração. Você não precisa segui-los ao milímetro. Basta encontrar um tubo com paredes grossas e diâmetro aproximadamente adequado.

Os principais elementos de tal unidade são feitos de pedaços de tubos largos e estreitos, com espessura suficiente para suportar a temperatura de combustão do óleo técnico.

Mas as proporções devem ser respeitadas. As câmaras de combustão são largas e baixas e o tubo que as conecta é estreito e longo. Quanto mais próximo do local de combustão do combustível, mais espesso deve ser o metal. Um tubo de 100 mm é adequado para ligar as câmaras e o tubo da chaminé.

Passo #1: Fazendo um Tanque de Combustível

Eles geralmente começam no recipiente inferior.Este é talvez o elemento mais difícil do design, pois é necessário fazer uma tampa para ele.

O trabalho é realizado da seguinte forma:

1. Corte um pedaço de 100-115 mm de altura de um tubo largo.
2. Recorte dois círculos para o fundo e a tampa, o segundo deve ser um pouco maior.
3. O fundo é soldado às paredes.
4. Um furo é feito no círculo superior para um tubo com furos.
5. É cortada uma tira de metal com largura de 60 mm e comprimento igual à circunferência das paredes da caixa.
6. A tira é soldada ao segundo círculo de metal, a tampa está pronta.

Todos os trabalhos de soldagem devem ser executados com cuidado, a costura deve ser lisa e totalmente vedada. Para fazer a tampa corretamente, é melhor enrolar primeiro uma tira de metal no fundo da câmara e fixá-la com grampos. Depois disso, é feita uma solda vertical.

Para dobrar uma tira de metal para fazer uma tampa do tanque de combustível, é necessário usar pinças e a parede do fundo deste recipiente

O anel resultante é removido do corpo. Agora você pode soldar um círculo de metal com furos para formar uma tampa.

Aqui é necessário fazer outro furo para abastecimento de combustível com diâmetro de aproximadamente 100 mm ou um pouco menos.

Dois furos precisam ser feitos no topo do tanque de combustível principal, um tubo perfurado será preso a um e uma tampa será instalada sobre o outro.

Você precisará de uma tampa metálica deslizante para adicionar óleo e regular o fluxo de ar necessário para a combustão.

Passo #2: Instalando Tubo Perfurado

O comprimento ideal deste elemento é 360 mm. Eles recuam cerca de 20 mm da borda inferior e começam a fazer furos de 9 a 10 mm. 8 furos são feitos em uma linha em distâncias iguais. A próxima linha é feita com um deslocamento para que a perfuração seja feita em padrão xadrez.

O tubo perfurado é primeiro soldado nivelado para que a estrutura fique estável. Não faça muitos buracos aqui

Basta fazer seis linhas, mas você pode fazer mais. Cerca de 50-60 mm de metal sólido devem ser deixados perto da borda superior. É melhor chanfrar as bordas deste tubo, pois isso facilitará a soldagem.

O número de furos não deve ser muito grande, caso contrário o calor escapará por eles e a quantidade de ar com a qual o vapor de óleo se mistura ficará muito grande. Se não houver furos suficientes, não será difícil fazer furos adicionais.

Passo #3: instalação da câmara de combustão superior

Agora precisamos fazer um pós-combustor. Para fazer isso, corte outro pedaço de um tubo largo com cerca de 110 mm de altura. Um círculo de aço de 4 mm é feito na parte inferior, mas um metal de seis mm é colocado na parte superior. Em seguida, são feitos furos para conectar o tubo perfurado e a chaminé.

A câmara de pós-combustão começa a ser montada por cima. É necessário colocar um separador em seu interior para reter os vapores de óleo queimado e aumentar a eficiência do fogão

Dentro você precisa colocar um pequeno separador de metal de seis milímetros medindo aproximadamente 60 por 7 mm. É soldado próximo à abertura da chaminé. Tal barreira irá desacelerar o movimento dos gases através da câmara de pós-combustão, a fim de deixar mais energia térmica na sala.

Resta fixar os círculos nas paredes da câmara de combustão. É mais conveniente soldar primeiro a parte superior, é mais pesada, depois instalar um jumper retangular e depois a parte inferior.

Passo #4: montagem final da unidade

Quando todos os elementos estiverem prontos, é hora de montar o aparelho. Primeiro, um tubo perfurado é soldado na parte inferior do pós-combustor. O tubo deve ficar estritamente na vertical, sua posição deve ser verificada por meio de um nível.

Em seguida, o tubo é agarrado para fixar a posição correta. Depois disso, a solda pode ser feita. Em seguida, o tubo da chaminé é soldado ao orifício correspondente da mesma forma.

A tecnologia de montagem de chaminé para fogão na linha de retorno é semelhante ao procedimento de montagem de chaminé para fogão barrigudo; mais detalhes em Este artigo.

Agora a tampa da câmara de combustível está fixada na estrutura. As pernas devem ser feitas na parte inferior, podendo ser cortadas no canto. Depois disso, o fogão pode ser considerado pronto.

Como melhorar o design?

A eficiência de tal dispositivo pode ser significativamente melhorada adicionando alguns elementos. Para tornar a câmara de combustível o mais hermética possível, é necessário soldar uma “cinta” de haste redonda em sua parte inferior.

Uma haste soldada à parede permitirá que o recipiente seja fechado com muita força, para que o calor e o vapor de óleo não escapem para fora, mas subam completamente pelo tubo

É colocado onde termina a borda vertical da tampa. Como resultado, mesmo um pequeno espaço entre o recipiente e a tampa será fechado.

Uma questão que você precisa pensar com antecedência é adicionar combustível. Se tal fornalha já estiver acesa, você não poderá adicionar óleo usado diretamente na câmara através do orifício. Você precisa esperar até que a porção existente de óleo queime.

Isso nem sempre é conveniente, por isso faz sentido criar um tanque de combustível adicional. Trata-se de um pequeno recipiente de qualquer formato que fica fixado próximo à câmara inferior do fogão. De baixo, você pode soldar dois cantos na parte inferior da câmara de combustível e no tanque adicional.

O tanque de combustível adicional deve ser conectado à câmara principal por meio de um tubo estreito e preso a dois cantos paralelos

Além disso, você precisará de um pequeno tubo.São feitos furos no painel inferior de ambos os recipientes para este tubo e depois ele é soldado.

Assim, a câmara de combustível e o tanque adicional se transformam em vasos comunicantes. Você precisa colocar uma tampa removível no topo do tanque. Isso permitirá determinar o nível de combustível no tanque principal e adicionar óleo com segurança quando necessário.

O tubo perfurado não fica centralizado no recipiente inferior, o que torna a estrutura um pouco instável. Para fortalecê-lo, você pode simplesmente soldar uma haste de metal paralela às câmaras superior e inferior.

Esses fornos são geralmente usados ​​para aquecimento de garagem e outras instalações semelhantes, pelo que não se espera que tenham uma aparência particularmente estética. Mas ainda faz sentido limpar a superfície e revesti-la com tinta metálica resistente ao calor. Isso reduzirá o impacto dos processos de corrosão e prolongará a vida útil do dispositivo.

Uma adição útil é uma tela protetora instalada entre os tanques principal e adicional. Isto permitirá evitar o sobreaquecimento do combustível durante o funcionamento da estufa, especialmente se se destinar a uma utilização prolongada.

Uma haste metálica de reforço que conecta as câmaras superior e inferior paralelamente ao tubo perfurado tornará o design do dispositivo mais estável

Outra boa dica não diz respeito ao fogão, mas sim ao estado do ambiente em que se pretende utilizá-lo. Você deve cuidar do isolamento.

Embora o óleo usado seja um combustível quase gratuito, quanto menos for utilizado para aquecer o objeto, mais fácil será o uso do fogão. Claro que é melhor fazer o isolamento pelo lado de fora da garagem, é adequado para estes fins espuma de poliestireno extrudado.

Instalação e teste de ignição

O local de instalação do recuperador deve ser escolhido o mais longe possível de objetos e materiais sensíveis ao calor. O dispositivo fica muito quente. Se não for manuseado com cuidado, pode danificar propriedades e até causar um incêndio grave.

Deve haver uma base incombustível embaixo do dispositivo. Você não deve instalar tal dispositivo em áreas com fluxo de ar ativo. Sob a influência de uma corrente de ar, a chama pode ser apagada e isso é perigoso. O forno acabado e instalado em local adequado é conectado a uma vertical tubo de chaminé.

Em seguida, execute um teste de ignição. Para fazer isso, coloque óleo no recipiente de combustível e adicione cerca de 100 ml de líquido para lareira ou outra composição semelhante por cima. A princípio esse líquido vai queimar, mas logo o óleo vai ferver e o aparelho começará a fazer barulho. Isto significa que o recuperador é feito corretamente e pode ser utilizado para o fim a que se destina.

Todos os trabalhos de soldagem devem ser realizados com cuidado, é necessária uma costura estanque e uniforme para que o dispositivo seja seguro e fácil de limpar

Antes de colocar o óleo no tanque, é necessário deixá-lo descansar um pouco para que impurezas desnecessárias se acomodem e não entrem. O recipiente deve ser preenchido apenas até dois terços, então o processo de combustão primária será mais eficiente e seguro.

De tempos em tempos é necessário limpar o interior do tanque de combustível de contaminantes acumulados. Remova a tampa e simplesmente drene o óleo restante, remova depósitos, etc. De vez em quando você precisa bater no tubo perfurado e na chaminé para remover fuligem acumulada e fuligem.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Uma opção interessante feita inteiramente de um tubo estreito:

O fogão de trabalho é um dispositivo simples e bastante eficaz.Na hora de fazer é preciso respeitar as proporções básicas e, durante o uso, não se esquecer da segurança.

Você tem experiência em fazer um fogão com óleo usado? Por favor, conte aos leitores sobre o seu método de montagem de um dispositivo de aquecimento. Comente a postagem, participe de discussões e adicione fotos de seus produtos caseiros. O bloco de feedback está localizado abaixo.